LED路燈將取代下一代民用照明和工業(yè)照明。其節(jié)能、亮度和霓虹燈效果大大超過(guò)了現(xiàn)有的燈管和霓虹燈。國(guó)內(nèi)有領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)家機(jī)構(gòu)和多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基地的連續(xù)生產(chǎn)和發(fā)展，對(duì)促進(jìn)LED的快速普及發(fā)揮了重要作用。未來(lái)，太陽(yáng)能燈箱的大部分光源將使用LED，它具有體積小、亮度高、任意長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)，解決了單個(gè)太陽(yáng)能燈箱大面積拼接造成的暗區(qū)死角。

　　LED路燈隨處可見于我們生活的每一個(gè)角落。也許有些東西已經(jīng)伴隨著我們很長(zhǎng)一段時(shí)間了，甚至感覺不到它的存在。我們認(rèn)為它的存在是理所當(dāng)然的。直到有一天它不能再工作，我們會(huì)認(rèn)為這非常重要。路燈就是這樣一種存在。你遇到過(guò)路燈維修，沒(méi)有路燈的夜晚一定不愉快。它對(duì)沒(méi)有路燈的駕駛合作伙伴沒(méi)有太大的影響。畢竟，仍然有一些燈可以保持照明，但對(duì)其他人來(lái)說(shuō)，似乎一切都不那么友好。

　　黑龍江路燈廠如何進(jìn)行路燈的設(shè)計(jì)：

　　太陽(yáng)能路燈使用地的經(jīng)度與緯度。

　　經(jīng)過(guò)地理位置的可以了解并把握設(shè)備使用地的氣象資源，比如月（年）平均太陽(yáng)能輻照情況、平均氣溫、風(fēng)力資源等，依據(jù)這些條件可以確認(rèn)當(dāng)?shù)氐奶?yáng)能標(biāo)準(zhǔn)峰值時(shí)數(shù)（h）和太陽(yáng)電池組件的傾斜角與方位角。

　　太陽(yáng)能路燈所選用光源的功率（W）。光源功率的巨細(xì)直接影響著整個(gè)體系的參數(shù)。太陽(yáng)能路燈每天晚上工作的時(shí)間（H）。

　　這是決議太陽(yáng)能路燈體系中組件巨細(xì)的核心參數(shù)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)工作時(shí)間，可以初步計(jì)算負(fù)載每天的功耗和與之相應(yīng)的太陽(yáng)電池組件的充電電流。

　　太陽(yáng)能路燈需求保持的接連陰雨天數(shù)（d）。這個(gè)參數(shù)決議了蓄電池容量的巨細(xì)及陰雨天往后恢復(fù)電池容量所需求的太陽(yáng)電池組件功率。

　　確認(rèn)兩個(gè)接連陰雨天之間的距離天數(shù)D.這是決議體系在一個(gè)接連陰雨天往后充溢蓄電池所需求的電池組件功率。